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  长赣铁路勘测历经草测、初测、弥补初测、定测、弥补定测5个阶段，每个阶段都展开了必定的钻探作业，经过钻取岩芯来验证和查明地表以下“不行见”的地质状况。

  为高质量做好长赣铁路定测和弥补定测钻探作业，自2021年7月发动钻探以来，铁四院专门组建了勘探项目部，先后组织钻机约700台，完结钻孔17530孔，钻取岩芯76.7万延米。经过钻探，精确查清了高公岭地道、武功山地道、井冈山地道等长大杂乱地道的地层岩性、地质结构及岩溶、瓦斯等不良地质状况。一起，针对全线杂乱重难点工程，完结了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害化学气体等5项专题专项勘探作业。在此根底上，结合前期钻探材料，形成了全面、完好、精确的第一手地质材料，为展开长赣铁路施工图规划奠定了坚实的根底。

  接下来，铁四院长赣铁路勘探项目部将抓住完善全线个工点的地质材料，赶快拿出精细化、标准化的地质勘查陈述，供给精确的规划参数，助力施工图规划顺利展开，为长赣铁路正式开工供给有力支撑。

  长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，正线公里，全线座。